自2021年4月台中捷運綠線開始營運以來，乘客數持續成長，但相鄰站之間房價卻出現明顯差異，其中市政府站與文心櫻花站每坪房價差達117,000台幣，購買30坪的房屋須多花約350萬台幣 [1, 2, 3, 4]。
根據永慶房產集團2025年實價資料分析，文心崇德站與四維國小站每坪價差為94,000台幣，同樣以1000萬元預算，在四維國小站可多購買約8.5坪面積；舊社站與松竹站間的差距第三大，為每坪87,000台幣 [1, 2, 5, 3, 4]。
市政府站位於發展成熟的五期及七期重劃區，周邊有政府行政中心、大型百貨和辦公大樓，且未來將成為雙捷運轉乘站，吸引大量外地購屋族。永慶台中台灣大道加盟店經理張永富表示：「市政府站坐落於發展成熟的五期、七期重劃區，區內有市政府行政中心，更匯聚各大百貨公司與商辦，未來還有雙捷運交會共構的利多，因此吸引大量外地購屋族指名置產」 [1]。
相較之下，文心櫻花站以透天住宅為主，缺乏重大建設利多，房價較為親民，吸引當地買家。「文心櫻花站早期發展以透天住宅居多，目前缺乏重大建設利多消息，但因價格相對實惠，因此在地客群偏好選擇在此購屋」 [1]。
文心崇德站位於兩主幹道十字路口，生活機能佳且連鎖店、銀行眾多。永慶北屯南京捷運加盟店副理許榮容說：「文心崇德站地處雙主幹道十字路口，沿線連鎖品牌與銀行林立，通勤人流、車流匯聚，生活機能極佳，而相鄰的‘四維國小站’則以在地小店家為主，住宅價差源自於人流量的巨大差異」 [1]。
松竹站為成熟舊市區，屋齡超過20年住屋占比約七成，缺乏可開發土地，吸引預算有限買家。相反，舊社站屬於單元12重劃區，屋齡多為5年內新大樓，且擁有大量未開發土地，具未來成長潛力。友所不動產北屯南京捷運加盟店經理黎政彥表示：「松竹站屬於成熟的舊市區，周邊高達七成為屋齡20年以上的中古屋，且缺乏可供開發的腹地，吸引預算有限的購屋族群。相反地，位於單元12重劃區的舊社站周邊以5年內的新大樓為主，因為擁有大量未開發大型用地，未來發展可期」 [1]。
永慶房產集團研究副理陳金萍指出，台中捷運綠線相鄰站點房價落差不止捷運影響，更是區域發展成熟度、重劃範圍及生活機能的反映，「台中房市已從‘有捷運就漲’逐步轉向比拚區域發展成熟度與居住品質。購屋族除了考量捷運便利性，更應評估自身需求和負擔能力、區域發展成熟度、生活機能與未來成長潛力，並靈活運用‘跨站經濟學’，才能在短短幾分鐘的車程差距中，找到符合需求、兼顧自住和未來保值性的理想好房」 [3]。
台中捷運綠線的房價差異持續受到關注，相關專家和房仲表示，未來將繼續分析區域發展、交通規劃與房市動態，為民眾提供購屋參考。
