国阳工业于2025年6月9日召开股东会，正式通过2025年现金股利每股1元的分配方案 [1, 2]。2025年公司营收约为437亿元新台币，净利润超过90亿元，基本每股盈余达到2.37元 [1, 3, 4, 2]。当年主要营收贡献来自三重「国阳数位科技大楼」办公大楼项目，该项目总销售额约70亿元新台币，公司持股比例为50% [1, 3, 2]。该项目预计在2025年完成并交屋 [1, 2]。
展望2026年，国阳工业规划推出总销售额超过220亿元的新项目，重点包括土城办公大楼项目（销售额约128亿元）及高雄「国阳博御」住宅案（总销售额约98亿元） [1, 3, 2]。除此之外，高雄公共都市更新项目「特茂山」与「左营高铁科心」合计销售额逾400亿元，预计将在2026年或2027年取得建照并动工 [3, 2]。公司的发展策略聚焦于南北区域的产业用地开发、都市更新及联合建设，加上办公大楼市场的积极扩展 [1, 3]。
不过，国阳面临施工成本上涨及工程进度挑战，机械设备与电机材料成本较疫情前上涨三倍，材料价格高涨。土方挖运速度从过去每天约100车骤减至20至30车，每坪建造成本上涨约1万元新台币，严重拖延工期并增加融资利息负担，利润空间受到压缩 [1, 4, 2, 5]。总经理彭邵龄表示，“土方成本平均每坪约增加1万元，出土速度由一天100车降至20至30车，严重影响工程进度和毛利” [5]。加上本地工人老龄化且流失，新进年轻工人也兴趣缺缺，外籍劳工效率较低，公司已采取一次性大量采购等措施以缓解成本冲击，并研发新兴施工技术以减少劳动依赖 [3, 4, 2, 5]。
针对相对疲弱的房市，彭邵龄仍表示“尽管房市冷淡，我们对未来的营收和推案计划仍充满信心” [1]。他也呼吁政府增加房贷成数或降低贷款利率，减缓营建业困境，“现在营建业是‘爹不疼、娘不爱’！希望政府能增加贷款成数或是调降利率” [4]。
2026年5月20日启动预售的高雄“国阳博御”住宅案，截至目前已签约约70亿元，约达7%至8%的销售率，表现稳健 [2]。接下来，高雄“特茂山”都市更新项目预计在第三季取得建照，北投都市更新案则预计于2027年底取得建照，高雄“左营高铁科心”项目预定于2026年中取得建照，均将进入实质建设阶段 [2]。
