德国2026年前五个月对华出口额大幅下滑，降至29.6亿欧元，同比减少14.5%，主要原因是中国对德国制造的汽车和机械需求下降 [1, 2, 3]。同期，德国从中国进口额增长6.2%，达到724亿欧元，保持中国为德国最大的进口伙伴地位 [1, 2, 3]。
今年1至5月，德国对中国的贸易逆差扩大至428亿欧元，较2025年同期的335亿欧元增长显著 [1, 2, 3]。进口商品以数据处理设备、电子光学产品（202亿欧元，增长4.4%）、电气设备（143亿欧元）和机械设备（64亿欧元）为主 [1, 2, 3]。在德国进口的便携式电脑中，有81.8%来自中国，智能手机和锂离子电池的中国供应比例分别为66.3%和64.1% [1, 2, 3]。中国还占德国电动车进口的23.5%，以及光伏电池进口的86.1% [1, 2, 3]。
德国对华出口结构显示，机械设备出口为58亿欧元，数据处理设备及电子光学产品出口为51亿欧元，汽车及零部件出口下降至47亿欧元 [1, 2, 3]。其中，数据处理设备出口小幅增长0.9%，但机械出口下降17.5%，汽车出口更是大幅下跌26.1% [1, 2, 3]。2025年德国汽车对华出口下降33%，金额为136亿欧元，显示汽车行业出口疲软的持续趋势 [1, 2, 3]。
德国总理梅尔茨多次批评中国人民币汇率被人为低估高达30%，称此举大幅压低了中国出口产品价格，赋予中国在与欧盟贸易中的不公平竞争优势 [1]。目前，欧盟每日对中国的贸易逆差高达10亿欧元 [1, 2, 3]。
未来，德国对华贸易的变化将持续受到中国市场需求和汇率政策的影响。