中国张学机车宣布计划最晚于2027年在台湾开设门店，创办人张学表示“非常想在台湾开店，最晚不超过明年，开幕时我一定要亲自到场” [1]。该品牌今年在世界超级摩托车赛中表现出色，已赢得六项冠军，知名度显著上升 [2, 3, 4]。
中国大陆国台办发言人朱凤莲回应表示，“两岸同胞是一家人，我们愿意同广大台湾同胞分享大陆好产品，支持两岸企业双向投资、合作共赢” [2]。然而，台湾经济部明确反对张学机车的进口行为。经济部重申，根据海关进口税则规定，中国制造的整车机车属于“大陆物品不准输入”项目，依法不得进口到台湾；且“化整为零”拆解成零件再进口的方式也会被严格把关，以保护台湾本地机车产业权益 [5, 6, 3, 4]。
经济部指出，中国厂商在台湾投资须符合大陆投资开放项目，经查违规将处以最高2500万元新台币罚款，并可能被要求撤资。技术转移或大陆技术引进也需经投资审议委员会事前核准 [1, 5, 6, 3, 4]。台湾本地部分机车厂商认为，鉴于台湾大排量机车销量偏低及法规限制，张学机车对市场影响有限 [1]。同时，张学机车台湾团队回应称，遵守相关法规，进口车辆仅采用张学品牌车壳，关键零件则由其他供应商提供 [7]。
截至今年7月15日，台湾经济部尚未收到张学机车在台注册公司的申请 [8]。同日，经济部重申禁止大陆机车进口的立场并公布违规最高罚款额度，同时官方对张学机车计划进入台湾市场保持高度关注且持续监管 [1, 5, 6, 3, 4]。
