台北捷運文湖線（前身為木柵線）自1996年3月啟用以來，已運行三十年，是台北市首條捷運路線 [1, 2, 3, 4]。為提升運輸品質，捷運公司將對文湖線展開大規模翻新工程，計畫包括76列車更新與訊號系統升級，預計於2041年完工 [2, 3, 4]。
新型列車引進全車貫通車廂設計，單列運載人數將從目前440人提升至574人，有助緩解高峰運輸壓力 [2, 3, 4]。
在房市方面，內湖站所在的內湖區擁有七個文湖線車站，是文湖線站點最多的行政區，且其中內湖、文德與葫洲三站均位列交易量前十 [1, 2, 3, 4]。過去一年，內湖站一帶住宅交易共136戶，為全線最高。永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，內湖站周邊生活機能成熟，有Citylink商場、湖光市場、公園綠地充足，且鄰近三軍總醫院，便利科技與醫療工作者居住需求 [1]。
第二名為位於大安區與信義區交界的六張犁站，去年交易110戶，平均每坪價格約83.3萬新台幣，價格較大安及信義核心區域相對實惠。陳金萍指出，六張犁站鄰近台北醫學大學與臨江街夜市，交通連結敦化南路、基隆路等商業中心便利，生活機能完善 [1]。
第三名是位於中山區與松山區間的中山國中站，去年交易98戶，平均每坪約80.2萬新台幣。其他如文德站和葫洲站交易量分別為72戶及71戶，平均單價介於77萬至79.2萬新台幣間。文湖線沿線部分位於文山區的萬芳醫院站及新開站平均價格略低於60萬，反映區域早期開發及地形因素 [1, 2, 3, 4]。
大安區則有四個文湖線站點位居交易量前十，除了內湖、中山外還包括大安站、科技大樓站及忠孝復興站，這些站點周邊房價均逾百萬新台幣每坪。
文湖線翻新工程預計於2041年完成，未來將提升載客量與乘車舒適度，也有助於周邊房市活絡。最新住宅交易統計於今年6月初公布，为後續交通與房市變化提供新參考資料 [1, 2, 3, 4]。
