中国国际航空与其子公司深圳航空于7月17日签署协议，购买共计55架空客飞机，包括15架A350-900宽体机和40架A320neo窄体机 [1, 2, 3]。同日，海南航空控股也宣布订购40架A320neo飞机，交易总价不超过53.6亿美元 [1, 4, 3]。

三家航空公司的总订单达到95架飞机，总目录价格约为178亿美元。考虑到惯常的大宗订单折扣，实际成交价将低于目录价 [3, 5, 6]。这批飞机预计将在2028年至2032年间分批交付，其中海南航空的40架A320neo计划在2028至2032年交付，中国国际航空和深圳航空的飞机则安排在2029年至2032年交付 [1, 4, 3, 6]。

相关采购资金将来自自有资金、商业银行贷款及其他融资方式 [1, 4]。这些订单旨在扩大并更新中国航空公司的机队，以满足疫情后不断恢复的航空旅行需求 [1, 3, 5, 6]。

近年来，中国东方航空、中国南方航空等也纷纷下单大量空客飞机，巩固了空客在中国市场的领先地位。目前，空客在华运营超过2200架飞机，市场份额约达55% [6]。

此次交易将进一步深化空客与中国主要航空企业的合作，助力行业恢复与发展。