法国EasyJet驻法机组人员于2026年8月15日发起罢工，抗议航班排班多次被临时更改，引发约100班航班取消，影响巴黎、尼斯、波尔多和里昂等机场的运营 [1, 2, 3, 4, 5, 6]。

此次罢工约有450名左右、约占900名法国机组人员的一半参与，有报道指参与比例达到68%，但多数来源支持50%左右的说法 [1, 2, 3, 5, 6, 4]。机组人员反映每周排班更改频率高达50至60次，多数通知仅在24至48小时前发出，严重干扰个人生活及子女照料安排。SNPNC-FO工会代表William Bourdon形容：“这就像持续的‘音乐椅’游戏”，他指出“员工唯一的诉求是排班能稳定下来” [1, 3, 5, 6]。

EasyJet管理层将罢工定义为“投机性的”，批评其发生在法国国庆节长周末这一客流高峰期，给旅客带来不便。公司计划于9月与工会展开谈判，已提出改善员工工作条件的方案 [1, 2, 3, 5, 6]。

法国是EasyJet继法国航空后最大的市场，此次罢工对于公司运营带来一定冲击。近期，EasyJet已被美国私募股权公司Apollo以约770亿美元（约合570亿英镑）收购，交易预计将于2027年第一季度完成 [1, 3, 5, 6]。

三个工会此前曾警告将在8月7日至9月2日期间实施持续罢工行动，表明劳资矛盾仍在发酵。下一步，EasyJet与工会的谈判将成为解决争议的关键节点 [1, 3, 5, 6]。