最新上海集装箱运价指数（SCFI）上涨353.58点，达到2571.73点，较上周上涨15.94%，实现连续五周增长 [1, 2]。此次四条主要远洋航线的运费价格均出现大幅上涨。
远东至欧洲航线的货柜运费涨至每标箱2475美元，周涨幅29.92%，上涨570美元 [1, 2]。远东至地中海航线运费达到每标箱3750美元，较上周增加543美元，涨幅16.93% [1, 2]。远东至美国西海岸航线每双箱运费升至4149美元，周涨幅31.54%，增加995美元 [1, 2]。远东至美国东海岸航线运费更是上涨1020美元，达到5333美元，周涨幅23.64% [1, 2]。
近海航线方面，远东至东南亚的运费上涨22美元，涨幅为3.76%；至韩国的运费上涨7美元；至日本关西和关东地区运费保持稳定 [1, 2]。
运价上涨的主因包括市场供应紧张及需求旺盛，同时中东地缘政治紧张、油价波动以及港口运营状况等不确定因素加剧市场预期 [1, 2]。7月24日美国对全球货物征收的10%临时关税到期，引发全球货主抢占集装箱舱位，推动运价进一步走高 [2]。
阳明海运在股东大会上表示，“全球货柜航运市场仍将面临供需失衡、地缘政治及经贸政策调整等多重挑战，整体货量维持成长态势” [2]。万海董事长谢福隆指出，自5月以来，全球海运市场出现“抢舱”热潮，市场竞争激烈，“客户都是全力抢舱赶出货”，尤其在台湾、中国大陆及东南亚地区尤为明显 [2]。
下一份SCFI指数预计将在未来一周内公布，将持续反映市场供应与需求变化。
