星宇航空於2026年5月29日舉行年度股東會，創辦人兼董事長張國煒宣布將開闢包括雪梨、瑞士蘇黎世、巴塞隆納、布拉格、釜山及峇里島六條新國際航線 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9]。

2026年的航網擴展重點將集中在歐洲及紐澳地區，其中雪梨將成為星宇航空首個澳洲目的地，未來也考慮開闢美國中西部和東岸城市如芝加哥、達拉斯、華盛頓特區及紐約等航線 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9]。

星宇航空目前擁有29架飛機，計劃於2027年新增10架客機和5架貨機外加5架選擇權，以邁向「全功能航空公司」目標。張國煒表示：「明年會有10架新客機，同時有5架貨機新機及5架選擇擇權，一並一步步朝全功能航空公司發展」 [1]。

桃園樞紐將持續加強連接亞洲、歐洲、北美與大洋洲市場，提升台北作為亞洲中轉樞紐的地位 [6, 7, 8, 9]。

6月將開通釜山新航線，8月1日正式營運首條長程歐洲航線台北至布拉格，秋季下半年預計開航峇里島。此外，雪梨等長途航線預計2027年或更晚推出 [2, 3, 4, 5, 9]。7月初，台北至鳳凰航線已升級採用A350-1000機型，成為星宇首條A350長程航線 [6, 7, 8]。

為強化長程網絡，星宇已訂購10架空中巴士A350-1000寬體機，並計劃於2028年引進首架A350貨機擴展貨運業務 [3, 4, 6, 7, 8, 9]。

2026年底，星宇機隊規模預計增至43架，包含更多A321neo、A330neo與A350-1000機型 [6, 7, 8, 9]。

張國煒坦言，星宇面對比華航、長榮更高的營運成本挑戰，以及過去因美國簽證政策及2025年日本航班中斷影響 [10, 9]。近期星宇曝光一名機師於2026年航班前酒測異常，已立即停飛調查。官方表示該機師服勤前因身體不適服用蜂膠及藥物，已提交相關佐證，將配合民航局調查 [2, 4, 10, 9]。

未來星宇將持續擴大國際航線和機隊規模，預計2027年起新航線包括雪梨將陸續啟航，2028年開始引進貨機加強物流業務，持續強化其亞太長程航網布局。