台铁于今年4月底宣布，台北车站商场经营权经公开招标，新光三越以领先微风集团一分的成绩，获评为第一优先申请者，微风集团则位居第二，终止其19年连营权的竞标资格 [1, 2, 3, 4]。
微风集团于5月4日正式提出两项异议，指控评选委员会存在资讯外泄及利益冲突等不当情事，要求重新审查招标程序 [1, 5, 2, 3, 4]。不过经过法务审查，台铁于5月24日官方回复，驳回上述异议，认为所谓资讯外泄并未影响招标程序，各项利益冲突指控亦未获证实。台铁总经理冯慧生表示，“经专业律师咨询后，我们决定不采纳异议。微风仍可向财政部公私协力审议会提出上诉。” [1, 5, 2, 3, 4]
微风集团并未止步，已于5月20日在台北高等行政法院提起行政诉讼，寻求法律救济。台铁依法限期5天内必须回应。冯慧生透露，台铁正依行政诉讼法妥善处理相关事宜 [5]。
台北车站商场每日进出人流超过60万人次，成为抢手且极具价值的商业据点。除新光三越和微风外，包括统一、诚品、润泰、京站、新东阳、彭芳免税店及JR东日本等多家大型企业，均参加了激烈竞标 [2, 4]。
目前台铁已启动与新光三越的合约谈判工作，冯慧生指出，“合约内容需要逐项详细讨论，尚未敲定最终协议，也未公告新光三越接管的具体时间点。” [2]
