日本汽车及维护专家普遍建议车主每六个月或5000公里更换一次机油。每次更换的费用约为5000日元（约1000新台币），全年两次更换费用约1万日元（约2000新台币） [1, 2, 3, 4]。
机油质量不仅因行驶里程而劣化，还受使用时间、驾驶环境与习惯等多项因素影响。日本媒体指出，“机油劣化速度不只取决于行驶里程，...还与使用时间、驾驶环境及用车习惯有关。若单纯因‘没开多少公里’而延后更换，短期看似省下保养费，长期却可能面临高额维修支出”，甚至增加车辆故障和火灾风险 [1]。
频繁的短途驾驶、低速城市行驶、山路及路况差等都会加速机油劣化，需更频繁地更换机油。此外，发动机未充分热车时机油不能达到稳定温度，导致机油更快变质。正如日本媒体所说，“频繁短途行驶，尚未完成热车的状态，即使整体里程数极低，机油变质速度会比一般情况更惊人” [4]。
推迟更换机油为节省费用反而弊大于利。初期可能出现油耗增加和加速性能降低，更严重时机油变质导致发动机内部零件损坏，形成油泥堵塞油路，甚至引发车辆火灾。日本媒体警告，“若长时间未更换机油，初期可能先出现油耗增加、加速性能下降等情况，但更严重时，可能造成引擎内部零件损坏，甚至引发火烧车，危及驾驶与乘客的生命安全” [2]。
部分汽车厂商表示在正常使用条件下，机油更换间隔可延至1年或1.5万公里，但在严苛条件下建议将更换周期减半。综合来看，车主应结合厂商说明和自身驾驶习惯，合理安排机油更换时间，确保车辆安全和使用寿命。
