2023年5月25日至29日，八名中国技术人员根据台湾分包商台湾寿霸实业有限公司的邀请，进入桃园机场第三航厦建设工地以及地下的A14车站施工区域，针对A14车站的特殊造型天花吊顶及吸音面板施工工法提供技术指导。 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7]
这些技术人员均依照内政部移民署的相关规定，获得“商务履约服务”或“技术指导”身份合法入台，他们并非一般受聘劳工或移工。 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7]铁路局发言人表示，进出工区严格遵守桃园机场第三航厦施工现场现有的安全与登记管理程序，施工厂商负责人员的登记换证及全程管理。 [1]
铁路局北工程处处长夏恒仁说明，八名技术人员从第三航厦工地进入再到地下的A14车站工地，均为正常技术交流，未涉及任何敏感系统或资讯安全问题。 [6]铁路局也确认这批技术指导工作已经完成，相关人员已全部离场，后续不会再进入工地。 [1, 6]
A14车站吊顶采用与第三航厦机场建筑风格相符的弧形设计，结合高密度柱体，设有大型LED墙展示台湾文化和自然风貌，该技术指导正针对该特殊天花设计及吸音内衬进行。 [6]
此次技术指导在台湾公开引发对国家安全、劳务法规及资料安全风险的讨论，但相关单位均强调技术内容不涉及敏感或资安领域，且所有程序符合法规。 [1, 2, 3, 6, 7]据悉，公共建设项目如需引进专门外籍技术支援，必须严格依照相关法律与安全管理要求执行。[s1-s7]
整个桃园机场第三航厦及A14车站建设项目，是国家大型基础设施工程，预计于2027年完工启用。 [6]
