台湾根据“凤翔计划”向美国采购66架F-16C/D Block 70型（F-16V）战机。首批两架编号6727和6728的飞机于2026年8月17日从南卡罗来纳州格林维尔工厂起飞，开始返台飞行任务 [1, 2, 3, 4, 5, 6]。
这两架战机于8月21日抵达夏威夷檀香山国际机场，计划中转停留一晚后继续飞往关岛，最终目标是台湾台东的志航基地 [1, 3, 4, 5]。飞机目前仍带有美国空军的标记，抵达台湾后将移除相关贴标 [3, 4]。
原定8月23日抵达志航基地，但因台湾东部及太平洋飞行航线遭遇强降雨和大风恶劣天气，导致能见度低、飞行安全受限，抵达时间被迫延后 [1, 6]。因军机运送任务高度保密，包括具体航线和抵达时间均未对外公开，运输工作由美方主导 [1, 4, 5]。
台湾的F-16V采购总预算约为2472亿新台币，依据特别采购法执行，法案原定于2026年12月31日到期。国防部正在研究是否延长相关采购期限以应对交付延期问题 [2]。由于生产线产能限制、全球供应链瓶颈及国际军事需求增加，全年完成66架全部交付的可能性有限 [2, 3, 4]。
首批两架飞机隶属志航基地第7战术战斗机联队。民进党立委王定宇表示“最强4代半战机要回到台湾啦！” [3]一名张姓军事迷称：“过去看到F-16已经不稀奇，但这是全新Block 70，意义完全不同，如果能在志航基地看到第一批新机落地，真的很值得。” [1]另一位林姓航空迷称，透过公开航迹信息追踪从美国到夏威夷的整个航程，吸引航空迷社群热烈讨论 [1]。
随着恶劣天气好转，返台战机预计将尽快继续南航，完成后续飞行至关岛及最终转场台湾。
