台湾已从美国购买66架F-16V Block 70战斗机，首架编号6831的战机目前在德州沃斯堡进行最后组装和准备工作，尚未飞回台湾 [1, 2, 3]。
这架F-16 Block 70配备了3个外部燃油箱和位于机身上方的贴体油箱（CFT），这也是台湾F-16首次装备贴体油箱。贴体油箱可增加450加仑的油料容量，减少空气阻力，并释放翼上挂点用于携带更多武器 [1, 3, 4]。
台湾空军表示，该战机的接装整备工作完全按照美军的规划和时间表推进，对具体交付和返航细节不予评论，称相关内容涉及机密 [1, 2]。
与1997年交付的旧款F-16 Block 20相比，新型Block 70的交付航程更长，单程最多可达2200海里（约4100公里），飞行时间在20小时以内，比旧款的22小时少。补给空中加油次数也大幅减少，1997年需19次加油，而新机预计支持加油支持下从夏威夷直飞台湾，提升后勤灵活性 [4]。
预计首架F-16 Block 70的跨太平洋移交航班将于2026年第三季度进行，整个航程含中途停靠约需5至7天 [4]。新机将首次降落台东县志航基地，不同于先前降落嘉义基地的Block 20战机 [4]。
2025年3月，洛克希德·马丁发布了首架F-16V Block 70战机，编号为6831。2026年6月中旬，该机被拍摄到停放在沃斯堡海军航空站，显示装有贴体油箱及外部燃油箱的照片 [1, 2]。
