2026年7月6日，伊朗军方向经过霍尔木兹海峡的商船发射至少两枚导弹，击中包括卡塔尔Nakilat公司所属的液化天然气（LNG）运输船“Al Rekayyat”在内的两艘船只，船只发生火灾和结构损伤，但无人员伤亡报告 [1, 2, 3, 4, 5]。

英国海事贸易行动组织报告称，一艘靠近阿曼的一艘油轮也遭未知飞行物击中并起火 [1, 2, 3, 5]。过去24小时内，霍尔木兹海峡共计三艘船只遭袭击，包括“Al Rekayyat”LNG船及一艘沙特籍超级原油油轮“Wedyan” [5, 6]。

此次袭击导致本月底达成的美伊停火协议恶化，该协议曾暂时中止霍尔木兹海峡的攻击行为，但已在一周内失效 [1, 2]。美国军方于7月7日展开一系列针对伊朗目标的报复性打击，包括对伊朗石油出口枢纽哈格岛（Kharg Island）的攻击，造成设施部分毁损 [7, 8, 9]。

美国随后取消对伊朗石油制裁的临时豁免，强烈谴责伊朗行为不可接受 [6]。战争升级引发原油市场剧烈波动，7月8日布伦特原油期货价格上涨近3%，达到约75.75美元每桶，欧洲天然气价格也因卡塔尔LNG船受损上涨4.5% [7, 10, 4]。与此相反，由于美国加息预期增强，黄金价格降至近一周低点 [7]。

霍尔木兹海峡的航运受到严重影响，约有6000名海员滞留，平均每日通航船只从约130艘骤降。联合国海事组织秘书长多明格斯（Dominguez）表示，"这些鲁莽的袭击再次将无辜的海员置于严重危险之中。任何海员都不应仅仅因为履行职责就冒生命危险。" [11]

分析师徐沐宇指出，不同航道仍在使用，但因风险评估不同，船东采取了多样化航线策略以分散风险 [4]。

2026年8月8日，美国总统特朗普威胁称可能恢复针对伊朗的海上封锁，并将发动更多袭击，甚至针对伊朗平民基础设施如电厂和海水淡化设施，称“我们可能恢复封锁。封锁只会针对伊朗，其他任何人当然都可以做他们要做的事”。“我不想那麼做，但如果必须这么做，我们会把它们摧毁。” [8, 9]

伴随极端高温加剧全球能源供应压力，国际社会正关注该地区局势发展与能源安全。