桃园市于2026年5月29日通过台湾首部地方“可负担住宅管理自治条例”，全体议员无异议通过，标志着地方在住宅政策上的重要突破 [1, 2, 3, 4]。该条例重点鼓励建设交通导向开发（TOD）住宅，首期在桃园航空城附近试点107户，售价让利四成至五成，针对25至44岁、在桃园居住至少一年且无房产的年轻已婚家庭 [1, 5, 6]。这些住宅采取售价管制与封闭转售市场机制，购屋者若要转售，必须回售给政府或合格买家，价格为原购入价或调整后价格，以防止炒作 [1, 7, 6]。

桃园市长张善政2026年8月4日亲自参加行政院会议，陈述条例内容并争取中央尽速核准。张市长强调，“自住但不炒房”的政策是住宅政策的里程碑，给许多无力购屋的年轻人提供安居机会 [2]。行政院长卓荣泰表示中央尊重地方依地制宜的规划，但仍须考虑地方特色、需求及财政规划，期望中央与地方政策能更好对齐，协助降低民众居住负担 [8]。

内政部副部长董建宏指出，住宅法第三条明确规定社会住宅“只租不卖”，而可负担住宅涉及转售及物权安排，可能引发物权认定与行政管理问题，购买者也可能面临相关贷款挑战。中央部分官员担忧，可负担住宅的售卖模式因为长时间持有，受益家庭较少，覆盖面不及社会住宅更具周转优势 [7, 9, 8, 6, 10]。

桃园城规局局长姜南志回应称，内政部的疑问已在自治条例中充分说明，希望不要预设立场，政策应多元且完整，持续建设社会住宅与可负担住宅两翼并进 [10]。市府计划到2030年累计推出逾1000户可负担住宅，2030年后每年新增约500户，同时社会住宅单位预期超过1万户 [2, 3, 4]。他们将可负担住宅定义为“卖的”，社会住宅为“租的”，形成住宅政策的两个方向，互为补充。

桃园可负担住宅条例获得市议会各党派强力支持，显示地方共识强烈。下一步桃园市将等待中央政府审批结果，并计划加速试点项目建设，力图尽快让年轻家庭受益 [1, 10]。