淡江大橋於2026年5月12日正式通車，迄今已滿一個月。交通部政務次長陳彥伯指出，大橋通車後整體交通運作逐漸穩定，關渡大橋車流量減少約40%，超過原先預期緩解三成車流的目標，顯示淡江大橋有效紓解了淡水與八里地區的交通壓力 [1, 2, 3]。
交通部要求公路局與新北市政府交通局持續監控淡江大橋的車流，並根據車流狀況機動調整號誌時間，以減緩尖峰及假日的交通壅塞情況。淡江大橋全長約2400公尺，消音膠條已完成部分裝設，預計6月22日前完成全部膠條安裝，8月底前鋁製夾板裝設也將完成，進一步降低附近居民反映的風切聲噪音問題 [1, 2, 3]。
此外，淡江大橋沿線自行車道已連接淡水與八里兩地，並對接橋下自行車及行人共用道與觀海長堤木棧道。相關木棧道及部分路段的復舊工程預計6月底完成 [1, 2, 3]。
針對淡江大橋成為熱門觀光景點，立法院交通委員會召委洪孟楷強調，周邊設施應具備國際觀光水平，「不是隨便蓋一座公廁就好，而是要打造符合國際觀光水準、高品質且具有示範性的公共廁所。」交通部已同意公路局編列經費，在淡水端及八里端各設置一座永久公共廁所 [1, 2, 3]。
此外，台北港物流倉儲區填海造地工程所產生的運土車輛曾造成八里重劃區道路回堵，台灣港務公司已提出改善措施，車流回堵明顯改善，並將持續監控與規劃中長期解決方案 [1, 2]。
消音膠條增設工程預計於6月22日前完成，鋁製夾板等長期噪音改善措施則預定於8月底前完工。觀海長堤木棧道及復舊路段的工程也將於6月底完成，為橋梁周邊環境提升做準備 [1, 2, 3]。
