2026年6月26日约17点55分，北京市中心商务区最高楼中信大厦(俗称“中国尊”)遭遇小型飞机撞击，造成机师当场死亡，地面13人受伤。事故飞机为一架单引擎双座轻型运动飞机，型号为中国山河极光公司生产的SAI KZ SA60L，注册号为B-12PP。飞行员是机上唯一人员，确认死亡，伤亡均由官方通报确认 [1, 2, 3, 4]。

事故发生时，飞机撞击大厦上半部玻璃幕墙，导致两块玻璃破碎，外墙出现洞口。坠落的飞机残骸砸中楼下街道，触发建筑入口处发生小范围火灾。事发楼宇高度528米，楼层为108层地上加7层地下，系北京市CBD最高建筑 [5, 6, 7, 8, 4]。

事故飞机隶属于位于北京市平谷区石佛寺机场的东师双月通航公司，该公司主要从事飞行培训活动。平谷机场距离事发现场约50至60公里。北京市空域管理严格，尤其是CBD及中南海周边为禁飞区，民用低空飞行受到严格限制。此次事故令外界质疑飞机如何穿越北京城区禁飞区而未被截获 [5, 7, 8, 3, 9, 4]。

目击者称撞击声响巨大，有速递员回忆：“声音太大了，比放烟花还响。” [6, 7, 2]飞行监控机构代表Ian Petchenik表示：“我认为目前我们不能排除任何可能性。” [5]事故名单尚未官方公开，仅有“刘军华”名字在网络流传，但未获确认 [1, 8]。

事发后，北京官方迅速发布事故情况并于6月27日对白色洞口安装临时覆盖物，建筑本身损毁有限，暂无更严重结构损伤报告 [1, 2, 10]。中国民航局下令全国范围内暂停通用及轻型航空飞行，除紧急任务外，航训及娱乐飞行暂时停航 [10, 9, 11, 12]。国际媒体如《金融时报》也报道了中国轻型飞机的停飞措施 [9, 11, 12]。

视频及社交媒体中关于事故的内容在中国迅速被删除与封禁 [5, 6, 7]。事故因接近政治敏感区引发高度关注和保密措施。

官方后续工作包括继续调查事故原因和加强空域管控。为保障公众安全，通用航空的暂停将持续，相关部门承诺将于适当时机发布进一步通告。