匈牙利政府于7月20日宣布，将对中国电动汽车制造商比亚迪在匈大规模投资展开调查，同时查明前外长彼得·西亚尔托在任内推动此投资过程中是否存在利益冲突 [1, 2, 3, 4]。
西亚尔托曾担任外长长达12年，期间积极帮助比亚迪获得巨额政府补贴和行政支持，包括基础设施配套、政策豁免及环保审批优惠等。据匈牙利总理彼得·马加尔透露，西亚尔托是前总理欧尔班的亲密盟友，动用数十亿福林公共资金和外交资源为比亚迪筑巢引凤 [1, 2, 3, 4]。
比亚迪于2023年在匈牙利设立欧洲首个工厂，避开欧盟对中国电动车的关税保护本地车企。2025年，比亚迪宣布将布达佩斯作为欧洲总部及研发中心，并获政府补贴20亿福林（约合新台币20亿） [1, 2, 3, 4]。
上周（7月15日），西亚尔托辞去国会议员职务，随后加入比亚迪，担任负责对外事务的高级执行官。对此，西亚尔托表示：“我收到了全球顶尖企业的优厚聘请，将继续在该集团担任重要岗位。比亚迪是汽车业最伟大的成功案例之一” [3]。然而，马加尔则强烈批评他是“代表外国利益的失败前外长”，并补充称：“我们将审查所有西亚尔托相关的投资决策、谈判及承诺，调查补贴、税收减免、许可及环保豁免，明确这些决定对纳税人、劳动者及社区带来的负担。” [1, 3]
调查还将覆盖欧尔班政府期间给予大型跨国企业的公共资金计划。据悉，地方居民、环保团体和反对党批评锂电池产业可能加剧环境问题，消耗匈牙利珍贵水资源，加深对中国经济依赖 [1, 2, 3, 4]。
此外，报道指西亚尔托在担任外长时与俄罗斯关系密切，曾多次与俄外长拉夫罗夫接触，并被指控在欧盟会议中共享对俄制裁讨论内容，曾表示“我愿为你效劳”。这一指控引发当局对其与俄罗斯政府关系的调查，但西亚尔托否认泄露机密，仅承认与拉夫罗夫讨论会议议程 [2, 3]。
截至发稿前，西亚尔托及比亚迪均未公开回应利益冲突相关指控 [1, 3, 4]。
接下来，匈牙利政府将全面审查比亚迪投资期间所有相关决策和补贴措施，厘清责任，为公众和监管机构交明确答复 [1]。
