德国政府发言人29日表示，政府目标是防止大众汽车关闭位于德国的生产工厂。为实现这一目标，政府将创造适当的框架条件，包括必要的竞争机制和激励措施，以确保厂区保持盈利能力，但最终是否关闭由大众基于商业考虑自行作出决定 [1, 2, 3]。
大众汽车正考虑关闭德国境内四家工厂，并可能将计划中的裁员人数扩大至10万人，远超此前与员工达成的裁员协议。大众管理层已通知员工代表，早前同意的裁员人数不足以满足公司重组需求，尚未确定进一步裁员的具体数字 [1, 2, 4, 5, 3]。大众方面尚未正式确认这些重组计划 [1, 3]。
作为大众第二大股东，德国下萨克森州持有约20%股份，预计将坚决反对关闭工厂。德国联邦政府虽不持有大众股份，却强调通过政策激励保护德国制造业就业。下萨克森州的立场使决策更加复杂 [1, 2, 4, 5, 3]。
大众计划在2027年停止其奥斯纳布吕克工厂的汽车生产，将厂区转为以色列国防公司Rafael制造“铁穹”防空导弹零件。但卡塔尔投资局——持有大众约17%股份——因地区地缘政治紧张而反对该计划 [3]。
这些潜在重组及大规模裁员计划增加了德国经济复苏的风险。当前德国经济增长乏力，联邦政府正努力推动政策以提振经济和公众支持度 [1, 2, 4, 5, 3]。
7月9日，大众汽车将召开监事会会议，届时包括员工代表在内将讨论重组提案和可能的工厂关闭以及裁员方案。该会议结果将对大众未来布局产生重要影响 [1, 2, 4, 5, 3]。
