马来西亚副交通部长拿督哈斯比·哈比洛拉于8月3日在国会上宣布，政府正拟定修订铁路运输法案，将铁路电缆盗窃的罚款由现行的1000令吉提升至最高10万令吉，以应对日益严重的电缆盗窃问题 [1, 2, 3, 4, 5]。
盗窃事件造成了全国铁路系统巨大损失，包括Keretapi Tanah Melayu Berhad（KTMB）、Prasarana Malaysia Berhad以及东海岸铁路联络线（ECRL）项目，总损失估计达5000万令吉 [1, 2, 3, 4, 5]。仅ECRL项目已发生71起电缆盗窃案件，损失估计达406万令吉，另有13起设备及其他物资盗窃和破坏案件，损失约69万令吉 [1, 2, 3, 4, 5]。
尽管ECRL项目仍在建设阶段，尚未对乘客造成出行影响，但盗窃事件可能拖延施工、测试、试运及运营准备时间表 [1, 2, 3, 4, 5]。副部长哈斯比指出：“我们将修订该法案，将每宗案件的罚款提高到10万令吉……目前正在进行中，如果顺利，预计年底在下议院将提交更严格的修法案” [1]。
为加强铁路安全，政府还计划沿铁路线路从柔佛至马来半岛北部安装1146台闭路电视摄像头，提升监控能力 [1, 2, 3, 4, 5]。KTMB辅助警察部队购置了20辆无线电摩托车以加强全天候巡逻 [1, 2, 3, 4, 5]。此外，高安全级别的检修井将关闭，铁路沿线还将配备警犬（K9）部队进行搜查行动，以防止盗窃和破坏行为 [1, 3, 4, 5]。
铁路法修订方案预计将在2026年底的下一届国会会议中提呈审议，届时将成为全新的法定措施来打击铁路电缆盗窃犯罪 [1, 2, 3, 4, 5]。
