8月25日，德黑兰多家汽油站出现长长的排队人龙，民众担心燃油供应和价格变动。此前，美国财政部长斯科特·贝森特（Scott Bessent）于8月24日公布针对伊朗的新一轮制裁，目标是通过“经济窒息”切断支持伊朗政权的所有经济命脉 [1, 2, 3]。
伊朗总统办公室主任穆森·哈吉-米尔扎伊表示，汽油配额将被削减，但基础油价保持不变，超配部分将收取更高价格。“确定的是配额会减少，而价格不变，超出部分将提高价格。”他说 [1]。
长时间的经济困境叠加战争因素，自2026年初以来，伊朗持续出现大规模通胀和反政府抗议。居民担忧当前的经济制裁将加剧民生压力，甚至引发新一轮抗议活动。当地居民凯亚·法拉哈尼称，“我个人并不害怕战争，但这场战争更可能是经济层面的，会给人民带来极大压力，也许会再次爆发抗议。” [2]一名房产经纪人米赫迪·亚兹迪安也指出，“现在受伤的是富人和穷人都一样，制裁有效果，但人民有韧性。” [1]
伊朗政府对汽油价格的补贴极大，价格分为多档，最低不到每升1美分（约15000伊朗里亚尔），而政府每升补贴成本约为130万里亚尔（65美分），这给财政带来沉重负担 [4]。伊朗总统马苏德·佩泽什基安坦言，社会有许多问题，但“敌人正全力阻扰我们的努力”。 [4]
根据国际货币基金组织预测，伊朗2026年经济将收缩5.4% [4]。当前局势下，霍尔木兹海峡大部分交通拥堵，和平谈判停滞不前 [1, 2, 3]。
前美国总统唐纳德·特朗普谴责伊朗处决抗议 detainees，称这是“史无前例的人道主义危机，必须立即停止”。 [1]
截至目前，伊朗官方仍在就燃油配额调整和价格政策进行讨论，后续具体方案尚未公布。市场和民众正密切关注，期待政府下一步宣布。
