也门胡塞武装于2026年7月20日宣布对沙特阿拉伯红海港口实施海上禁运，但明确表示未封锁曼德海峡航道，仅针对沙特港口限制船只活动。 [1, 2]胡塞高级谈判代表穆罕默德·阿卜杜勒萨拉姆称，"曼德海峡并未封锁，仅限于海上封锁，而且只影响沙特一方，是对沙特‘封锁’胡塞控制区的回应。" [1]不过，其他报道指出胡塞威胁曼德海峡航道安全，引发区域紧张。 [3]
胡塞武装在声明中还对所有“敌人”船只发出了警告，称若不遵守封锁令将遭到袭击，且已袭击红海一艘沙特船只。 [1, 2]该组织与伊朗关系密切，是伊朗支持的抵抗轴心成员之一。 [3, 4]红海曼德海峡是全球重要的海上战略通道，约12%的全球贸易和四分之一的集装箱运输通过这里。 [4]沙特经曼德海峡的原油出口量自2026年3月至7月中旬比2025年同期增长约8倍，显示该通道对能源出口的重要性以显著上升。 [1]
目前霍尔木兹海峡的运输障碍已导致通过数量下降超过95%，每日约5艘船只通行，推动布伦特原油价格上涨40%，化肥价格上涨约25%-30%，加剧全球粮食安全压力。 [5]连同胡塞武装在红海的威胁，可能导致全球石油供应减少约7%，市场布伦特油价终端突破每桶100美元，引发通胀和供应链成本进一步上升。 [3, 1, 5, 4]
美军目前在波斯湾部署了20多艘舰艇以应对地区安全威胁。前美国高级官员坎贝尔指出，一旦美军介入也门海域，可能不得不开辟第二战线，兵力分散影响对伊朗的施压。 [3]波斯湾阿拉伯盟友对如何应对局势存在分歧，一些国家支持美国的军事升级，另一些则希望避免冲突扩大和油价上涨。 [3]
联合国秘书长古特雷斯和也门问题特使格伦德贝里呼吁各方缓和紧张局势，恢复红海及曼德海峡航行自由。古特雷斯强调，"必须全面恢复红海国际航行权和航行自由，避免采取任何导致局势升级的行动。" [5, 2]格伦德贝里警告称，区域冲突升级将使也门陷入更深动荡并加剧民众苦难。 [5]
虽然全球贸易可以绕行非洲好望角，但新加坡国立大学商学院教授Mark Goh指出，绕行航程更长且成本更高，限制了替代路线的现实可行性。 [4]
联合国安理会在2024年1月通过2722号决议，强烈谴责胡塞武装自2023年11月起对红海商船的袭击，要求停止一切攻击行动，保障海上航运安全。 [5]
近期局势仍在发展，国际社会密切关注胡塞武装动态及区域安全，美国及其盟友如何应对将在未来数周决定海上航运和能源供应的稳定性。
