2026年8月4日，载有美国总统特朗普的海军陆战队一号直升机与Envoy Air（一家美国航空子公司）运营的商用客机，在罗纳德·里根华盛顿国家机场附近几乎同时起飞，未能保持联邦航空管理局规定的最小安全分离距离 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10]。

事件发生时，海军陆战队一号于东部时间下午2时33分从白宫椭圆形公园起飞，Envoy Air的Embraer E170航班（3742次）则在2时34分从里根国家机场起飞，目的地为彭萨科拉 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10]。这两架飞机在水平距离和垂直高度上均违反了FAA要求的1.5英里（约1.6公里）和500英尺最小分离标准 [1, 2, 3, 4, 6, 7, 8]。

FAA表示，尽管出现了“分离间距瞬间丧失”的情况，但飞机未处于碰撞轨迹，未构成危险接近。FAA一位发言人称，“空中交通管制员在事件发生时与海军陆战队一号和商用飞行员均保持联系，如白宫所述，总统从未处于危险之中。我们将继续调查并根据调查结果采取必要的改进措施” [5, 8]。

白宫发言人库什·德赛强调，“‘海军陆战队一号’的飞行员都是世界上最顶尖的一群，总统从未处于危险之中” [6, 8]。所有涉事飞机均安全着陆，无人员伤亡报告 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 10]。为防范风险，事发时一架接近机场的共和航空4700次航班被指令复飞再降落，作为谨慎措施 [2, 3, 4]。

这起事件发生在2025年1月里根国家机场附近一架军用黑鹰直升机与商用飞机空中相撞导致67人死亡后 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10]。该事故促使FAA永久加强了相关安全规定。FAA目前已组建安全审查小组，重点复核当日空中交通管制通讯记录及飞机间距离等数据，以确保类似事件不再发生 [1, 2, 3, 4, 5, 7]。

事件继续接受调查，FAA预计未来几周内公布详细报告。