菲律宾政府于7月30日通过行政命令121，正式启动总额达10亿美元（约600亿菲律宾比索）的电动车（EV）制造补贴计划，以支持国内电动车生产并吸引外国投资者参与 [1, 2]。
该补贴计划为符合条件的电动车电池模型提供最高40%的共同资金支持，同时涵盖了所得税、消费税、增值税及进口关税等多项税收优惠政策，以降低企业生产成本 [3, 1]。根据规定，参与企业必须至少投资50亿菲律宾比索，或在本地生产不少于1万辆电动车，方可享受补贴待遇 [1, 2]。
行政命令121中明确指出，该计划"旨在推动包括电动车及其零部件的本地制造业，吸引投资扩大国内电动车制造业务，并将菲律宾打造为区域汽车制造中心" [1]。此外，获补贴的企业须在注册后3年内推出本土生产的电动车型号 [2]。
三菱汽车菲律宾公司已承诺投入70亿菲律宾比索，用于本地生产混合动力车型，成为首批积极响应该计划的制造商之一 [2]。
菲律宾正积极与泰国、印度尼西亚和马来西亚等东南亚国家竞争电动车制造地位，力图借此补贴计划提升区域竞争力和产业链完整度 [3, 1]。
未来三年内，随着企业逐步推出本土制造的电动车，菲律宾电动车产业预计将迎来重要发展契机。政府将持续监督补贴计划落实，确保企业投资和产能达标。
